fbpx

Hvorfor ruster biler ekstra mye på Sørlandet?

Kristiansand og Sørlandet er kjent for mildt klima, mye fukt og kystvind. Det er flott for folk – men tøft for biler. Mange av bilene vi får inn hos Antirust Vågsbygd har begynnende rust lenge før eierne forventer det, og årsaken er nettopp de lokale forholdene.

Bidet viser kysten på Sørlandet. Foto.
Sørlandskysten er fin – men kan gi utfordring for bileiere når det kommer til rust.

Kystluft med salt – året rundt

Selv midt på sommeren er det salt i lufta nær kysten. Kombinasjonen av havvind, fukt og temperaturendringer gjør at ståldeler under bilen holder seg fuktige lenge. Det er nok til at rust starter.

Hyppig salting om vinteren

Sørlandet har mange skiftende vinterdager der temperaturen går over og under null. Det betyr: mye salting. Salt er den viktigste drivkraften bak rust i understell, hulrom og på bremserør.

Kort vei fra sjø til vei

I Kristiansand, Vågsbygd, Søgne og Randesund ligger kysten tett på bymiljø og boligområder. Biler står ofte parkert nær sjøluft, og det merkes på rustdannelsen.

Mer regn, mer fukt, mer rust

Sørlandet er en av områdene i landet med mest nedbør. Fukt er en forsterker av korrosjon – og når vannet blir stående i lommer, kroker og hulrom, starter prosessen raskt.

Hva betyr det for deg som bileier?

Den sørlandske kombinasjonen av salt luft, mye regn og hyppig salting gjør at biler i Kristiansand ruster tidligere enn mange tror – også nyere biler.